Plus la lutte contre les changements climatiques s’intensifie, plus les régulateurs et les investisseurs accentuent la pression sur les entreprises et les sociétés pour les amener à réduire leur empreinte carbone. Cette tendance pourrait également contraindre les sous-traitants de toutes sortes — des entreprises de livraison jusqu’aux techniciens — à se décarboniser. Les opérateurs qui ne disposent pas de parcs de véhicules zéro émission risquent de perdre sous peu des contrats au profit des concurrents qui ont fait le saut.
Le gouvernement fédéral du Canada s’est fixé comme objectif que toutes nouvelles voitures légères et camionnettes soient sans émissions d’ici 2035. Déjà, de grandes entreprises, comme Loblaw et IKEA, et de petites sociétés de livraison à domicile, comme Courant Plus, ont entamé leur virage.