{"id":2774,"date":"2022-06-14T15:35:07","date_gmt":"2022-06-14T19:35:07","guid":{"rendered":"https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/?page_id=2774"},"modified":"2026-04-17T16:36:35","modified_gmt":"2026-04-17T20:36:35","slug":"rabais-et-incitatifs-pour-les-vehicules-electriques","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/rabais-et-incitatifs-pour-les-vehicules-electriques\/","title":{"rendered":"Rabais et incitatifs pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Derni\u00e8re mise \u00e0 jour le 19 d\u00e9cembre 2024. Pour obtenir les informations les plus r\u00e9centes sur les rabais et les incitatifs, <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/electric-vehicle-rebates-and-incentives\/\">veuillez consulter le site EV Fleets<\/a>.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Au printemps 2022, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral canadien a annonc\u00e9 la mise en place d\u2019<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.canada.ca\/fr\/transports-canada\/nouvelles\/2022\/04\/le-ministre-des-transports-annonce-lelargissement-du-programme-incitatifs-pour-lachat-de-vehicules-zero-emission.html\">un mandat de vente pour les v\u00e9hicules z\u00e9ro \u00e9mission<\/a>. D\u2019ici 2026, les v\u00e9hicules z\u00e9ro \u00e9mission devront repr\u00e9senter au moins 20 % des ventes de nouveaux v\u00e9hicules de tourisme au Canada, avec l\u2019objectif d\u2019atteindre 60&nbsp;% des ventes d\u2019ici&nbsp;2030 et 100&nbsp;% des ventes d\u2019ici&nbsp;2035. Ce mandat est soutenu par des incitatifs et des rabais gouvernementaux pour les VE visant \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019adoption de v\u00e9hicules plus propres \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-getwid-table-of-contents is-style-default\"><ul class=\"wp-block-getwid-table-of-contents__list\"><li><a href=\"#g748983d0ac28\">Programmes f\u00e9d\u00e9raux d\u2019incitatifs et de rabais pour VE<\/a><ul><li><a href=\"#g5212a27b3841\">Programme d\u2019Incitatifs pour les v\u00e9hicules z\u00e9ro \u00e9mission<\/a><ul><li><a href=\"#g7c85bef6e5f8\">Admissibilit\u00e9<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#g2ed1e0180c9f\">Programme d\u2019incitatifs pour les v\u00e9hicules moyens et lourds \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission<\/a><\/li><li><a href=\"#g61300b98700c\">Limites des programmes iVZE et iVMLZE<\/a><\/li><li><a href=\"#gd483f2ef3c4a\">D\u00e9ductions pour amortissement<\/a><ul><li><a href=\"#g5888c05a4e8a\">Ne tardez pas \u00e0 agir<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#gcaea46a6641b\">Programme d\u2019infrastructure pour les v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9mission z\u00e9ro<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#g88419b1c1d3b\">Programmes d\u2019incitatifs provinciaux<\/a><ul><li><a href=\"#gcfb067dfaa67\">Colombie-Britannique<\/a><ul><li><a href=\"#ge9cc97a098f9\">Programme EV Fleet de BC Hydro<\/a><\/li><li><a href=\"#ge1f247d95a59\">L&rsquo;incitation au stockage de l&rsquo;\u00e9nergie de BC Hydro<\/a><\/li><li><a href=\"#ge3ac2ecfdc6c\">Programme CleanBC Go Electric Fleets<\/a><\/li><li><a href=\"#g0f4a83d10756\">Incitatifs pour v\u00e9hicules et \u00e9quipement de recharge<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#gcc8946733920\">Yukon<\/a><\/li><li><a href=\"#g595faf259ab3\">Manitoba<\/a><\/li><li><a href=\"#g9441f8fd107e\">Qu\u00e9bec<\/a><\/li><li><a href=\"#ga7e43ad4aac2\">Nouveau-Brunswick<\/a><\/li><li><a href=\"#g7bf548a6a55f\">Nouvelle-\u00c9cosse<\/a><\/li><li><a href=\"#gda4394bf898d\">\u00cele-du-Prince-\u00c9douard<\/a><\/li><li><a href=\"#g5d268ecc78be\">Terre-Neuve-et-Labrador<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#g299bd43ba0b2\">Aide financi\u00e8re combin\u00e9e par province et territoire<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"g748983d0ac28\"><strong>Programmes f\u00e9d\u00e9raux d\u2019incitatifs et de rabais pour VE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Depuis 2019, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral propose une s\u00e9rie d\u2019incitatifs et de rabais sur les VE pour les entreprises (et les particuliers) pr\u00eates \u00e0 prendre le virage \u00e9lectrique. Il existe des programmes pour encourager l\u2019achat de v\u00e9hicules et l\u2019installation d\u2019infrastructures de recharge. Les provinces ont aussi cr\u00e9\u00e9 leurs propres programmes pour stimuler les ventes de v\u00e9hicules sans \u00e9missions, <strong>lesquels peuvent \u00eatre combin\u00e9s aux incitatifs f\u00e9d\u00e9raux.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Disponibles d\u00e8s maintenant, les incitatifs constituent un outil pr\u00e9cieux pour acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019adoption de VE par les parcs automobiles. (\u00c0 noter&nbsp;: certains pays, comme le Royaume-Uni, ont mis fin \u00e0 leurs programmes d\u2019incitatifs et de rabais pour VE en affirmant qu\u2019ils ont d\u00e9j\u00e0 r\u00e9ussi \u00e0 populariser les VE). Voici ce que vous devez savoir pour profiter de ces programmes pendant qu\u2019ils sont encore en vigueur.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"g5212a27b3841\">Programme d\u2019Incitatifs pour les v\u00e9hicules z\u00e9ro \u00e9mission<\/h3>\n\n\n\n<p>En mai 2019, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a lanc\u00e9 le programme d\u2019<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/fr\/transport-routier\/technologies-novatrices\/vehicules-zero-emission\">Incitatifs pour les v\u00e9hicules \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission (iVZE)<\/a>. Cette initiative vise \u00e0 aider la population et les entreprises canadiennes \u00e0 acheter ou \u00e0 louer des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9missions nulles.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"mtw-block-definition aligncenter \">\n\t<div class=\"mtw-block-definition--wrapper\">\n\t\t<div class=\"mtw-block-definition--title-row\">\n\t\t\t<div class=\"mtw-block-definition--icon\"><\/div>\n\t\t\t<div class=\"mtw-block-definition--title\">V\u00e9hicule z\u00e9ro \u00e9mission<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"mtw-block-definition--description-row\">\n\t\t\t<div class=\"mtw-block-definition--description\"><p>Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral d\u00e9finit un v\u00e9hicule z\u00e9ro \u00e9mission (VZE) comme une voiture qui ne produit aucune \u00e9mission d\u2019\u00e9chappement. Un VZE peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur \u00e0 combustion interne, mais il doit pouvoir fonctionner sans ce moteur, ce qui signifie que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie (VEB), les v\u00e9hicules \u00e9lectriques hybrides rechargeables (VHR) et les v\u00e9hicules \u00e0 pile \u00e0 hydrog\u00e8ne sont tous consid\u00e9r\u00e9s comme des VZE.<\/p>\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"g7c85bef6e5f8\"><em>Admissibilit\u00e9<\/em><\/h4>\n\n\n\n<p>Chaque fois qu\u2019un constructeur met en vente un nouveau VZE, Transports Canada l\u2019\u00e9value pour d\u00e9terminer s\u2019il est admissible \u00e0 un rabais. Toutes les voitures de tourisme dont le prix de base est inf\u00e9rieur \u00e0 55 000 $ sont admissibles \u00e0 un rabais dans l\u2019une des deux cat\u00e9gories (voir la liste ci-dessous), tout comme les familiales, les camionnettes, les VUS, les minifourgonnettes, les fourgonnettes et les v\u00e9hicules \u00e0 usage sp\u00e9cial dont le prix de base est inf\u00e9rieur \u00e0 60 000 $.<\/p>\n\n\n\n<p>Voici un r\u00e9sum\u00e9 des incitatifs du programme iVZE :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie, les v\u00e9hicules \u00e0 pile \u00e0 hydrog\u00e8ne et les v\u00e9hicules dont l\u2019autonomie \u00e9lectrique est sup\u00e9rieure \u00e0 50 km peuvent b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un rabais de 5000 $.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Les v\u00e9hicules hybrides rechargeables \u00e0 autonomie plus faible peuvent recevoir jusqu\u2019\u00e0 2500 $.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Le concessionnaire applique l\u2019incitatif au point de vente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/en\/road-transportation\/innovative-technologies\/zero-emission-vehicles\/list-eligible-vehicles-under-izev-program\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><em><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/fr\/transport-routier\/technologies-novatrices\/vehicules-zero-emission\/vehicules-legers-zero-emission\/vehicules-admissibles\"><em>Consultez la liste des v\u00e9hicules admissibles de Transports Canada<\/em><\/a> ou <a href=\"https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/repertoire-de-ve\/\">notre r\u00e9pertoire de mod\u00e8les de VE sur le march\u00e9<\/a>.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"g2ed1e0180c9f\"><strong>Programme d\u2019incitatifs pour les v\u00e9hicules moyens et lourds \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>En juillet 2022, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a lanc\u00e9 un nouveau programme de 550 millions de dollars pour aider les entreprises et les collectivit\u00e9s \u00e0 se procurer des v\u00e9hicules moyens et lourds \u00e0 \u00e9missions nulles.<\/p>\n\n\n\n<p>Le <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.canada.ca\/fr\/transports-canada\/nouvelles\/2022\/07\/le-ministre-des-transports-annonce-le-nouveau-programme-incitatifs-pour-lachat-de-vehicules-zero-emission-moyens-et-lourds.html\">programme Incitatifs pour l\u2019achat de v\u00e9hicules moyens et lourds \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission<\/a> (iVMLZE) offre des incitatifs d\u2019environ 50 % de la diff\u00e9rence de prix entre un v\u00e9hicule \u00e9lectrique et un v\u00e9hicule \u00e0 combustion.<\/p>\n\n\n\n<p>Le programme s\u2019applique aux v\u00e9hicules moyens et lourds \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission, tels que la fourgonnette utilitaire Ford e-Transit, la navette Karsan e-Jest et le camion tracteur VNR \u00e9lectrique de Volvo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/en\/road-transportation\/innovative-technologies\/zero-emission-vehicles\/medium-heavy-duty-zero-emission-vehicles\/incentives-medium-heavy-duty-zero-emission-vehicles\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em><\/em><\/a><em><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/fr\/transport-routier\/technologies-novatrices\/vehicules-zero-emission\/vehicules-moyens-lourds-zero-emission\/incitatifs-vehicules-moyens-lourds-zero-emission\"><em>Consultez la liste compl\u00e8te des v\u00e9hicules admissibles au programme iVMLZE<\/em><\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Au total, le programme iVMLZE couvre jusqu\u2019\u00e0 200 000 $ par v\u00e9hicule et peut \u00eatre combin\u00e9 aux incitatifs provinciaux ou territoriaux \u00e9num\u00e9r\u00e9s ci-dessous.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"g61300b98700c\">Limites des programmes iVZE et iVMLZE<\/h3>\n\n\n\n<p>Il est important de noter que les particuliers sont limit\u00e9s \u00e0 un seul incitatif par ann\u00e9e civile, tandis que les entreprises, organisations ou gouvernements peuvent demander jusqu\u2019\u00e0 dix incitatifs par ann\u00e9e \u2013 ou un total de 1&nbsp;000&nbsp;000&nbsp;$, selon la premi\u00e8re \u00e9ventualit\u00e9. Visitez le site de <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/fr\/transport-routier\/technologies-novatrices\/vehicules-zero-emission\/vehicules-moyens-lourds-zero-emission\/ivmlze-questions-reponses\">Transports Canada pour en apprendre plus sur ces limites<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"gd483f2ef3c4a\">D\u00e9ductions pour amortissement<\/h3>\n\n\n\n<p>Depuis 2019, les entreprises peuvent aussi profiter d\u2019une <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.canada.ca\/fr\/ministere-finances\/nouvelles\/2020\/12\/etendre-laide-fiscale-a-linvestissement-des-entreprises-dans-les-vehicules-zero-emission.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">d\u00e9duction fiscale<\/a> bonifi\u00e9e de 100&nbsp;% lors de la premi\u00e8re ann\u00e9e o\u00f9 un VZE est achet\u00e9 et utilis\u00e9 par une soci\u00e9t\u00e9, un travailleur ind\u00e9pendant ou un employ\u00e9 utilisant un v\u00e9hicule \u00e0 des fins professionnelles.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Les d\u00e9ductions pour amortissement (DPA) sont disponibles en fonction de <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/kbllp.ca\/zero-emission-vehicles-good-for-the-environment-and-your-tax-bill\/\">cat\u00e9gories sp\u00e9cifiques<\/a>. Pour les v\u00e9hicules \u00e0 moteur et voitures de tourisme de cat\u00e9gorie 54, le taux de la DPA est de 30 %, tandis qu\u2019il se situe \u00e0 40 % pour les automobiles de cat\u00e9gorie 55. Pour la cat\u00e9gorie 54, la d\u00e9duction est plafonn\u00e9e \u00e0 55&nbsp;000&nbsp;$.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Les entreprises ne pourront pas utiliser les deux m\u00e9thodes d\u2019aide financi\u00e8re. Ainsi, une entreprise qui se pr\u00e9vaut de l\u2019incitatif iVZE ne pourra pas avoir droit \u00e0 la d\u00e9duction fiscale \u00e0 l\u2019achat d\u2019un VZE. Cependant, tout solde restant (c&rsquo;est-\u00e0-dire le co\u00fbt du v\u00e9hicule au-del\u00e0 de 55 000 $) peut \u00eatre amorti aux taux habituels de la DPA au cours des ann\u00e9es suivantes. Consultez votre comptable pour d\u00e9terminer l&rsquo;option qui vous convient le mieux, \u00e0 vous et \u00e0 votre entreprise.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"g5888c05a4e8a\"><em>Ne tardez pas \u00e0 agir<\/em><\/h4>\n\n\n\n<p>Les d\u00e9ductions pour amortissement prendront fin le 1<sup>er<\/sup> janvier 2028 et seront \u00e9limin\u00e9es progressivement \u00e0 partir de 2024, tandis que le programme iVZE doit normalement prendre fin le 31 mars 2025 ou jusqu\u2019\u00e0 <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/fr\/transport-routier\/technologies-novatrices\/vehicules-zero-emission\/vehicules-legers-zero-emission\/statistiques-programme-ivze\">\u00e9puisement des fonds restants<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"gcaea46a6641b\">Programme d\u2019infrastructure pour les v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9mission z\u00e9ro<\/h3>\n\n\n\n<p>Les bornes de recharge sont un \u00e9l\u00e9ment essentiel de la transition \u00e9lectrique, tant pour les entreprises que pour les consommateurs. Le <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.rncan.gc.ca\/efficacite-energetique\/efficacite-energetique-transports-carburants-remplacement\/programme-dinfrastructure-vehicules-emission-zero\/21877?_gl=1*1b676ww*_ga*MTE4NDA2ODI2Ni4xNjcxNjM0OTIw*_ga_C2N57Y7DX5*MTY3MTYzNDkxOS4xLjAuMTY3MTYzNDkxOS4wLjAuMA..\">Programme d\u2019infrastructure pour les v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9mission z\u00e9ro<\/a> (PIVEZ) du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral aide \u00e0 financer l\u2019achat et l\u2019installation de bornes de recharge et de stations de ravitaillement \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne partout au pays.<\/p>\n\n\n\n<p>Le programme appuie l\u2019installation d\u2019infrastructures dans diff\u00e9rents lieux publics, notamment les ar\u00e9nas, les biblioth\u00e8ques et les restaurants, ainsi que dans les rues des municipalit\u00e9s, les milieux de travail et les immeubles r\u00e9sidentiels \u00e0 logements multiples. Les bornes de recharge \u00e0 domicile ne sont pas admissibles au financement du PIVEZ. Il peut \u00eatre utile de se renseigner aupr\u00e8s des <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.rncan.gc.ca\/efficacite-energetique\/efficacite-energetique-transports-carburants-remplacement\/programme-dinfrastructure-pour-les-vehicules-emission-zero-organismes-dexecution\/programme-dinfrastructure-pour-les?_gl=1*5cuga7*_ga*MTE4NDA2ODI2Ni4xNjcxNjM0OTIw*_ga_C2N57Y7DX5*MTY3MTYzNDkxOS4xLjEuMTY3MTYzNTYyMC4wLjAuMA..\">organismes d\u2019ex\u00e9cution<\/a>, tels que The Atmospheric Fund, Propulsion Qu\u00e9bec et Plug In BC, lesquels redistribuent une partie des fonds.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour des renseignements sur les types d\u2019infrastructures de recharge et la valeur du financement accessible aux demandeurs, <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.rncan.gc.ca\/efficacite-energetique\/efficacite-energetique-transports-carburants-remplacement\/programme-dinfrastructure-vehicules-emission-zero\/21877?_gl=1*xy0ali*_ga*MTE4NDA2ODI2Ni4xNjcxNjM0OTIw*_ga_C2N57Y7DX5*MTY3MTYzNDkxOS4xLjEuMTY3MTYzNTgyOS4wLjAuMA..\">rendez-vous ici<\/a>. En vigueur jusqu\u2019en 2027, le programme dispose d\u2019un budget total de 680&nbsp;millions de dollars.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"g88419b1c1d3b\"><strong>Programmes d\u2019incitatifs provinciaux<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>En plus de l\u2019aide f\u00e9d\u00e9rale, les entreprises peuvent profiter d\u2019incitatifs et de rabais provinciaux pour l\u2019achat de v\u00e9hicules et d\u2019infrastructures de recharge. Pour conna\u00eetre le rabais maximal que vous pouvez recevoir de votre province et du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral, consultez la section plus bas.<\/p>\n\n\n\n<p>Notons que certaines provinces n\u2019offrent pas d\u2019aide additionnelle. L\u2019Alberta, la Saskatchewan et l\u2019Ontario n\u2019ont aucun rabais provincial pour les VZE. Les gouvernements du Nunavut et des Territoires du Nord-Ouest ne proposent pas d\u2019incitatif suppl\u00e9mentaire non plus, mais l\u2019<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/aea.nt.ca\/program\/electric-vehicles\/\">Arctic Energy Alliance<\/a>, un organisme sans but lucratif \u00e0 Yellowknife, offre 5000 $ aux organisations et aux entreprises des T.-N.-O. pour l\u2019achat d\u2019un nouveau VEB ou VHR.<\/p>\n\n\n\n<p>Si la Colombie-Britannique et le Qu\u00e9bec ont \u00e9t\u00e9 parmi les deux premi\u00e8res provinces \u00e0 offrir leurs propres rabais \u00e0 l\u2019achat pour accompagner les incitatifs f\u00e9d\u00e9raux, d\u2019autres provinces et territoires commencent \u00e0 les rattraper. Sauf indication contraire, tous les rabais s\u2019appliquent aux v\u00e9hicules dont le mod\u00e8le de base affiche un prix de d\u00e9tail sugg\u00e9r\u00e9 par le fabricant (PDSF) conform\u00e9ment au programme f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"gcfb067dfaa67\"><em>Colombie-Britannique<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p><em>Mise \u00e0 jour le 8 juillet 2024.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"ge9cc97a098f9\">Programme EV Fleet de BC Hydro<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"53\" src=\"https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/04\/bch-logo-colour-no-tag-rgb-300x53.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2746\" srcset=\"https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/04\/bch-logo-colour-no-tag-rgb-300x53.png 300w, https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/04\/bch-logo-colour-no-tag-rgb.png 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.bchydro.com\/powersmart\/electric-vehicles\/industry\/fleets.html#rebate\">programme EV Fleet de BC Hydro offre trois options de financement<\/a> compl\u00e9mentaires pour les parcs de v\u00e9hicules qui souhaitent planifier leur transition vers les VE, moderniser leur infrastructure \u00e9lectrique et mettre en place des projets pilotes \u00e0 court terme avec des VE.<\/p>\n\n\n\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.bchydro.com\/powersmart\/electric-vehicles\/industry\/fleets\/incentives.html#professional-planning\"><strong>Remise sur le plan de parc EV Ready<\/strong><\/a><br>BC Hydro financera l&#8217;embauche d&rsquo;un expert en \u00e9lectrification de flotte pour une \u00e9valuation de parc de v\u00e9hicule EV Ready et pour identifier les exigences de recharge et les besoins en infrastructure \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<p>Le remboursement maximal est de 50 % des co\u00fbts de planification jusqu&rsquo;\u00e0 10 000 $ (parcs de moins de 150 v\u00e9hicules) ou 15 000 $ (parcs de plus de 150 v\u00e9hicules).<\/p>\n\n\n\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.bchydro.com\/powersmart\/electric-vehicles\/industry\/fleets\/incentives.html#electrical-infrastructure\"><strong>Incitation \u00e0 l&rsquo;installation d&rsquo;infrastructures \u00e9lectriques<\/strong><\/a><br>Les clients pr\u00e9approuv\u00e9s peuvent obtenir un financement pour couvrir le co\u00fbt de l&rsquo;installation de l&rsquo;infrastructure \u00e9lectrique qui a \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9e dans le cadre d&rsquo;un plan de flotte EV Ready approuv\u00e9. Le financement peut couvrir jusqu&rsquo;\u00e0 50 % des co\u00fbts d&rsquo;infrastructure, \u00e0 l&rsquo;exclusion de l&rsquo;\u00e9quipement de charge, et est bas\u00e9 sur un certain nombre de facteurs, notamment le co\u00fbt, les r\u00e9ductions d&rsquo;\u00e9missions et l&rsquo;analyse de rentabilit\u00e9 globale.<\/p>\n\n\n\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.bchydro.com\/powersmart\/electric-vehicles\/industry\/fleets\/incentives.html#pilot-projects\"><strong>Incitation aux projets pilotes de parcs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong><\/a><br>BC Hydro finance des projets pilotes \u00e0 court terme pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, en fonction de l&rsquo;\u00e9tendue des travaux, de la proposition de valeur, des avantages pr\u00e9vus et du co\u00fbt total des essais. Les projets pilotes peuvent inclure des essais op\u00e9rationnels de VE de poids moyen et lourd, des infrastructures de recharge et des solutions de recharge mobile, ainsi que des recherches et des essais sur les strat\u00e9gies de recharge et les performances des v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"ge1f247d95a59\">L&rsquo;incitation au stockage de l&rsquo;\u00e9nergie de BC Hydro<\/h4>\n\n\n\n<p>Hydro BC offre \u00e9galement une aide financi\u00e8re pour l&rsquo;installation de syst\u00e8mes de stockage d&rsquo;\u00e9nergie (SSE) \u00e0 base de batteries, afin d&rsquo;aider les entreprises \u00e0 accro\u00eetre leur fiabilit\u00e9 et \u00e0 r\u00e9duire leur d\u00e9pendance vis-\u00e0-vis du r\u00e9seau. Un syst\u00e8me de stockage d&rsquo;\u00e9nergie est \u00e9galement une alternative sans \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre \u00e0 la production d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 d&rsquo;appoint au diesel, et peut aider \u00e0 g\u00e9rer les pics de demande, \u00e0 r\u00e9duire les charges de pointe sur le r\u00e9seau et \u00e0 fournir de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 pendant les pannes.<\/p>\n\n\n\n<p>Les clients de BC Hydro peuvent consulter les d\u00e9tails sur l&rsquo;\u00e9ligibilit\u00e9 et les montants des incitations sur la <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.bchydro.com\/powersmart\/business\/programs\/large-demand-response\/energy-storage-system-incentive.html\">page des incitations au stockage de l&rsquo;\u00e9nergie<\/a> de la compagnie.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"ge3ac2ecfdc6c\">Programme CleanBC Go Electric Fleets<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/goelectricbc.gov.bc.ca\/personal-rebate-offers\/passenger-vehicle-rebates\/#businesses\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"84\" src=\"https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/07\/Clean-BC-Go-Electric-300x84.jpg\" alt=\"British Columbia EV rebates\" class=\"wp-image-885\" srcset=\"https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/07\/Clean-BC-Go-Electric-300x84.jpg 300w, https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/07\/Clean-BC-Go-Electric-768x214.jpg 768w, https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/07\/Clean-BC-Go-Electric.jpg 879w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Le programme <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pluginbc.ca\/go-electric-fleets\/\">CleanBC Go Electric Fleets<\/a> offre de l\u2019aide aux organismes publics et priv\u00e9s admissibles qui sont des clients de Fortis BC et qui cherchent \u00e0 int\u00e9grer des VZE \u00e0 leur parc automobile. Ce programme apporte un soutien dans les domaines suivants :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Assistance VZE :<\/strong> Service offert gratuitement pour guider les gestionnaires de parcs dans le processus d\u2019\u00e9valuation et d\u2019acquisition de VZE et de l\u2019infrastructure connexe.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c9valuation de la pertinence :<\/strong> Soutien financier couvrant 50 % du co\u00fbt d\u2019installation de l\u2019\u00e9quipement t\u00e9l\u00e9matique, jusqu\u2019\u00e0 concurrence de 50 000 $. Les \u00e9valuations men\u00e9es sans \u00e9quipement t\u00e9l\u00e9matique sont admissibles \u00e0 un rabais allant jusqu\u2019\u00e0 3000 $.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c9valuation des infrastructures et des installations :<\/strong> Soutien financier couvrant 50 % des co\u00fbts jusqu\u2019\u00e0 5000 $.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Travaux d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et mises \u00e0 niveau des services :<\/strong> Soutien financier couvrant 33 % des co\u00fbts jusqu\u2019\u00e0 20 000 $* par site (maximum de 4).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Infrastructure de recharge de niveau 2 : <\/strong>Remboursement des co\u00fbts d\u2019\u00e9quipement et d\u2019installation admissibles jusqu\u2019\u00e0 75 %, \u00e0 raison d\u2019un maximum de 5000 $ par borne, jusqu\u2019\u00e0 concurrence de 50 000 $ par demande (rabais d\u2019une dur\u00e9e limit\u00e9e; ensuite, le remboursement sera plafonn\u00e9 \u00e0 50 % jusqu\u2019\u00e0 concurrence de 2000 $).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Infrastructure de recharge rapide :<\/strong> Remboursement des co\u00fbts du projet jusqu\u2019\u00e0 75 %, \u00e0 concurrence de 20 000 $ pour les bornes de 49 kW et moins, et de 75 000 $* pour les bornes de 50 kW et plus (rabais d\u2019une dur\u00e9e limit\u00e9e; ensuite, le remboursement sera plafonn\u00e9 \u00e0 50 % jusqu\u2019\u00e0 20 000 $ et \u00e0 50 % jusqu\u2019\u00e0 50 000 $, respectivement).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Notez que le remboursement maximal dans toutes les cat\u00e9gories ci-dessus est plus \u00e9lev\u00e9 pour les organisations du secteur public de la province, ainsi que les communaut\u00e9s et entreprises autochtones.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"g0f4a83d10756\">Incitatifs pour v\u00e9hicules et \u00e9quipement de recharge<\/h4>\n\n\n\n<p>Pour les individus dont les revenus sont inf\u00e9rieurs \u00e0 certains seuils, la Colombie-Britannique offre des <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/goelectricbc.gov.bc.ca\/personal-rebate-offers\/passenger-vehicle-rebates\/\">incitatifs<\/a> pouvant aller jusqu&rsquo;\u00e0 4 000 dollars pour le premier achat d&rsquo;un v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 batterie. Le rabais s&rsquo;applique aux v\u00e9hicules, y compris les plus gros VE dont le prix de vente au d\u00e9tail ne d\u00e9passe pas 70 000 dollars, tels que les SUV, les monospaces et les camionnettes.<\/p>\n\n\n\n<p>La Colombie-Britannique offre d\u2019autres incitatifs qui aident les entreprises \u00e0 financer l\u2019installation de <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/goelectricbc.gov.bc.ca\/rebates-and-programs\/for-individuals\/save-on-home-and-workplace-charging#workplace\">bornes de recharge sur le lieu de travail<\/a> et couvrent jusqu\u2019\u00e0 50 % des co\u00fbts d\u2019achat et d\u2019installation, jusqu\u2019\u00e0 concurrence de 5000 $. Pour aider les entreprises \u00e0 comprendre les diverses initiatives et mesures incitatives, le gouvernement offre jusqu\u2019\u00e0 <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pluginbc.ca\/ev-advisor-service\/\">5 heures de consultation gratuite<\/a> sur la planification et le d\u00e9ploiement d\u2019un programme d\u2019\u00e9lectrification de parc automobile.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"gcc8946733920\"><em>Yukon<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p><em>Mise \u00e0 jour le 8 juillet 2024.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/yukon.ca\/fr\/transports\/demande-de-remise-pour-un-vehicule-neuf-emission-zero\">Le Yukon offre aux organismes et aux entreprises<\/a> un rabais de 5000 $ \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule neuf \u00e0 batterie \u00e9lectrique, \u00e0 pile \u00e0 hydrog\u00e8ne ou hybride rechargeable, avec une autonomie de 50 km ou plus. Seuls les v\u00e9hicules dont le prix est de 60 000 $ ou moins sont admissibles. (70 000 $ ou moins pour les camionnettes.) Les v\u00e9hicules rechargeables dont l\u2019autonomie est inf\u00e9rieure \u00e0 50 km sont admissibles \u00e0 un rabais de 3000 $. Les entreprises ont droit \u00e0 dix rabais de ce type par ann\u00e9e civile.<\/p>\n\n\n\n<p>Les entreprises au Yukon qui investissent dans les technologies vertes et l\u2019\u00e9quipement \u00e9cologique peuvent \u00eatre <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/yukon.ca\/fr\/commercial-institutionnel-remises-couts-energie#remboursement-de-la-taxe-sur-le-carbone--cr%C3%A9dit-pour-pratiques-%C3%A9cologiques\">admissibles au cr\u00e9dit pour pratiques \u00e9cologiques<\/a> \u2013 une aide pour les entreprises \u00e9mise sous forme d\u2019un cr\u00e9dit remboursable.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"g595faf259ab3\">Manitoba<\/h3>\n\n\n\n<p><em>Mise \u00e0 jour le 27 juin 2024.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Le budget 2024 de la province du Manitoba inclut de <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.gov.mb.ca\/lowercosts\/evincentives\/index.html\">nouveaux incitatifs \u00e0 l&rsquo;achat de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a> pour les particuliers. Les acheteurs potentiels &#8211; et existants &#8211; de V\u00c9 peuvent b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;un rabais de 4 000 $ sur un nouveau v\u00e9hicule \u00e9lectrique, ou de 2 500 $ pour un v\u00e9hicule \u00e9lectrique d&rsquo;occasion. Les v\u00e9hicules en question doivent avoir un PDSF de moins de 70 000 $ et ne doivent pas \u00eatre \u00e2g\u00e9s de plus de quatre ans.<\/p>\n\n\n\n<p>Tout achat datant du 1er ao\u00fbt 2023 est admissible au rabais, qui ne peut \u00eatre appliqu\u00e9 qu&rsquo;une fois par v\u00e9hicule et une fois par propri\u00e9taire de v\u00e9hicule. Le programme de rabais du Manitoba est ouvert jusqu&rsquo;au 31 mars 2026.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"g9441f8fd107e\"><em>Qu\u00e9bec<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p><em>Mise \u00e0 jour le 19 d\u00e9cembre 2024.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/vehiculeselectriques.gouv.qc.ca\/english\/rabais\/ve-neuf\/programme-rabais-vehicule-neuf.asp\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"134\" src=\"https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/teq_transport_roulez-vert_rgb-300x134.png\" alt=\"Quebec EV rebates\" class=\"wp-image-1175\" srcset=\"https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/teq_transport_roulez-vert_rgb-300x134.png 300w, https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/teq_transport_roulez-vert_rgb-1024x459.png 1024w, https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/teq_transport_roulez-vert_rgb-768x344.png 768w, https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/teq_transport_roulez-vert_rgb.png 1034w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>En d\u00e9cembre 2024, le gouvernement du Qu\u00e9bec a annonc\u00e9 une pause sur les rabais pour les VE qui entrera en vigueur le 1er f\u00e9vrier 2025. Jusqu&rsquo;au 31 d\u00e9cembre 2024, les particuliers et les entreprises peuvent encore b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;un <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.quebec.ca\/transports\/transport-electrique\/aide-financiere-vehicule-electrique\/vehicule-neuf\/montant-rabais\">rabais allant jusqu&rsquo;\u00e0 7 000 $<\/a> pour les <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.quebec.ca\/transports\/transport-electrique\/aide-financiere-vehicule-electrique\/vehicule-neuf\/liste-vehicules-electriques-neufs-admissibles\">VE neufs qualifi\u00e9s<\/a>. Le 1er janvier 2025, ces remises seront ramen\u00e9es \u00e0 un maximum de 4 000 dollars. Le Qu\u00e9bec avait pr\u00e9c\u00e9demment annonc\u00e9 d&rsquo;autres r\u00e9ductions : jusqu&rsquo;\u00e0 2 000 dollars en 2026, avant d&rsquo;\u00eatre enti\u00e8rement supprim\u00e9es en 2027.<\/p>\n\n\n\n<p>Les achats de v\u00e9hicules l\u00e9gers utilis\u00e9s \u00e0 des fins commerciales, ainsi que des v\u00e9hicules lourds tels que les camions de classe 8, ont \u00e9galement pu b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;une aide financi\u00e8re dans le cadre du <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.transports.gouv.qc.ca\/fr\/aide-finan\/entreprises-camionnage\/aide-ecocamionnage\/Pages\/aide-ecocamionnage.aspx\">programme qu\u00e9b\u00e9cois \u00c9cocamionnage<\/a> mais les nouvelles demandes de financement sont actuellement en suspens.<\/p>\n\n\n\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/transitionenergetique.gouv.qc.ca\/transport\/programmes\/transportez-vert\/volet-borne-de-recharge-rapide-en-courant-continu\">Le programme qu\u00e9b\u00e9cois Transportez vert<\/a> offre \u00e9galement des formations aux entreprises qui cherchent \u00e0 \u00e9lectrifier leur parc automobile, ainsi qu\u2019une aide additionnelle pour les projets dont le budget d\u00e9passe 100 000 $.<\/p>\n\n\n\n<p>Aussi, l\u2019aide financi\u00e8re accord\u00e9e pour l\u2019installation de bornes de recharge en milieu de travail est \u00e9gale \u00e0 <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.quebec.ca\/transports\/transport-electrique\/aide-financiere-vehicule-electrique\/recharge\/borne-recharge-travail\">50 % des d\u00e9penses jusqu\u2019\u00e0 un maximum de 5000 $ par connecteur<\/a>, et \u00e0 50 % des d\u00e9penses jusqu\u2019\u00e0 un maximum de 60 000 $ pour <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/transitionenergetique.gouv.qc.ca\/transport\/programmes\/transportez-vert\/volet-borne-de-recharge-rapide-en-courant-continu\">l\u2019installation d\u2019une borne de recharge rapide<\/a> par un parc automobile.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"ga7e43ad4aac2\"><em>Nouveau-Brunswick<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p><em>Mise \u00e0 jour le 8 juillet 2024.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>La population du Nouveau-Brunswick peut profiter de <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.nbpower.com\/fr\/products-services\/electric-vehicles\/plug-in-nb\/electric-vehicle-rebates\/\">rabais allant de 1000 \u00e0 5000 $<\/a> selon l\u2019autonomie, l\u2019\u00e2ge et le type de VZE. La province accorde \u00e9galement des rabais aux <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.nbpower.com\/fr\/products-services\/electric-vehicles\/plug-in-nb\/charging-rebates-for-business\/\">entreprises qui souhaitent installer des bornes de recharge<\/a> \u2014 et un remboursement de 750 $ est pr\u00e9vu pour <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.nbpower.com\/fr\/products-services\/electric-vehicles\/plug-in-nb\/electric-vehicle-rebates\/program-guidelines\/\">l&rsquo;installation \u00e0 domicile d&rsquo;\u00e9quipements de recharge de niveau 2<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"g7bf548a6a55f\"><em>Nouvelle-\u00c9cosse<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p><em>V\u00e9rifi\u00e9 le 8 juillet 2024.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/evassist.ca\/rebates\/\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"88\" src=\"https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/10\/Electrify-logo-grey-300x88.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2127\" srcset=\"https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/10\/Electrify-logo-grey-300x88.png 300w, https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/10\/Electrify-logo-grey-1024x301.png 1024w, https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/10\/Electrify-logo-grey-768x226.png 768w, https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/10\/Electrify-logo-grey-1536x452.png 1536w, https:\/\/evfleets.electricautonomy.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/10\/Electrify-logo-grey.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>\u00c0 partir du 1er avril 2024, le <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/evassist.ca\/rebates\/mhzev\/\">Electrify Nova Scotia MHZEV Rebate Program<\/a> offre des remises pour l&rsquo;achat ou la location de v\u00e9hicules moyens et lourds admissibles. Les remises varient de 10 000 $ \u00e0 50 000 $ par v\u00e9hicule, selon la classe de v\u00e9hicule. Tout v\u00e9hicule r\u00e9pertori\u00e9 dans le programme <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/fr\/transport-routier\/technologies-novatrices\/vehicules-zero-emission\/vehicules-moyens-lourds-zero-emission\">f\u00e9d\u00e9ral d&rsquo;incitation aux VMLZE<\/a> est admissible, avec l&rsquo;ajout de surfaceuses \u00e0 glace pesant plus de 8 500 lb.<\/p>\n\n\n\n<p>Les remises seront attribu\u00e9es selon le principe du premier arriv\u00e9, premier servi, jusqu&rsquo;\u00e0 \u00e9puisement du budget du programme ou fermeture du programme.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2021, <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/evassist.ca\/rebates\/\">la Nouvelle-\u00c9cosse a lanc\u00e9 un programme d\u2019aide<\/a> qui accorde des rabais allant jusqu\u2019\u00e0 3000 $ sur les nouveaux VEB et VHR admissibles, et jusqu\u2019\u00e0 2000 $ sur les VEB et VHR d\u2019occasion admissibles.<\/p>\n\n\n\n<p>Les entreprises et les particuliers qui souhaitent utiliser des v\u00e9los \u00e9lectriques dans la province peuvent \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019\u00e9conomies. Dans le cadre du Electrify Nova Scotia Rebate Program, les v\u00e9los \u00e9lectriques dont le prix de d\u00e9tail est sup\u00e9rieur \u00e0 1200 $ sont admissibles \u00e0 <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/evassist.ca\/rebates\/\">un rabais de 500 $<\/a>. Toutefois, les v\u00e9los doivent \u00eatre achet\u00e9s dans un magasin ind\u00e9pendant ou une cha\u00eene de la province.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"gda4394bf898d\"><em>\u00cele-du-Prince-\u00c9douard<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p><em>V\u00e9rifi\u00e9 le 8 juillet 2024.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>La province insulaire offre actuellement <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.princeedwardisland.ca\/en\/information\/environment-energy-and-climate-action\/electric-vehicle-incentive\">le programme de rabais le plus g\u00e9n\u00e9reux<\/a> des Maritimes&nbsp;: une aide financi\u00e8re de 5000 $ \u00e0 l\u2019achat d\u2019un VE neuf ou d\u2019occasion, et de 2500 $ \u00e0 l\u2019achat d\u2019un VHR.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"g5d268ecc78be\"><em>Terre-Neuve-et-Labrador<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p><em>Mise \u00e0 jour le 19 d\u00e9cembre 2024.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>La province la plus \u00e0 l\u2019est du pays s\u2019est engag\u00e9e \u00e0 accorder <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/nlhydro.com\/electric-vehicles\/ev-rebate\/\">un rabais de 2500 $ \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule 100 % \u00e9lectrique et de 1500 $ pour les v\u00e9hicules hybrides rechargeables<\/a>, sans limite de prix. Cette offre est accessible aux particuliers, aux entreprises et aux organismes sans but lucratif jusqu&rsquo;au 15 mars, 2025, quand le programme prendra fin. Terre-Neuve-et-Labrador n&rsquo;offre plus <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/nlhydro.com\/evchargerrebate\/\">d&rsquo;incitatifs aux entreprises pour l\u2019installation de bornes de recharge<\/a> en milieu de travail \u2013 le montant pour ces rabais \u00e9tant \u00e9puis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"g299bd43ba0b2\">Aide financi\u00e8re combin\u00e9e par province et territoire<\/h2>\n\n\n\n<p>Le tableau suivant indique le rabais maximal offert \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule l\u00e9ger 100 % \u00e9lectrique lorsque l\u2019on combine le rabais f\u00e9d\u00e9ral \u00e0 l\u2019achat du programme iVZE aux incitatifs r\u00e9gionaux. Notez que l\u2019incitatif f\u00e9d\u00e9ral pour les v\u00e9hicules moyens et lourds diff\u00e8re en fonction de la classe et du poids de chaque v\u00e9hicule. <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/fr\/transport-routier\/technologies-novatrices\/vehicules-zero-emission\/vehicules-moyens-lourds-zero-emission\/ivmlze-vehicules-admissibles\">Consultez la liste des v\u00e9hicules admissibles pour conna\u00eetre les montants exacts.<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Province \/ Territoire<\/td><td>Rabais total disponible<\/td><\/tr><tr><td>Qu\u00e9bec<\/td><td>$12 000,00<\/td><\/tr><tr><td>Nouveau-Brunswick<\/td><td>$10 000,00<\/td><\/tr><tr><td>\u00ce.-P.-\u00c9.<\/td><td>$10 000,00<\/td><\/tr><tr><td>Yukon<\/td><td>$10 000,00<\/td><\/tr><tr><td>Manitoba<\/td><td>$9 000,00<\/td><\/tr><tr><td>Colombie-Britannique<\/td><td>$8 000,00*<\/td><\/tr><tr><td>Nouvelle-\u00c9cosse<\/td><td>$8 000,00<\/td><\/tr><tr><td>Terre-Neuve-et-Labrador<\/td><td>$7 500, 00<\/td><\/tr><tr><td>Alberta<\/td><td>$5 000,00<\/td><\/tr><tr><td>Territoires du Nord-Ouest<\/td><td>$5 000,00<\/td><\/tr><tr><td>Nunavut<\/td><td>$5 000,00<\/td><\/tr><tr><td>Saskatchewan<\/td><td>$5 000,00<\/td><\/tr><tr><td>Ontario<\/td><td>$5 000,00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">* En Colombie-Britannique, les rabais peuvent totaliser 9000 $ pour certains particuliers.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Derni\u00e8re mise \u00e0 jour le 19 d\u00e9cembre 2024. Pour obtenir les informations les plus r\u00e9centes sur les rabais et les incitatifs, veuillez consulter le site EV Fleets. Au printemps 2022, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral canadien a annonc\u00e9 la mise en place d\u2019un mandat de vente pour les v\u00e9hicules z\u00e9ro \u00e9mission. 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